Zima to trudny czas dla lakieru i karoserii samochodu – sól drogowa, błoto pośniegowe oraz niskie temperatury mogą przyspieszać korozję i osłabiać ochronne powłoki. Wielu kierowców zastanawia się, czy w tym okresie można bezpiecznie myć auto i jak robić to właściwie, aby uniknąć uszkodzeń. Niewłaściwe mycie zimą może prowadzić do zamarzania wody w szczelinach, uszkodzenia uszczelek, a nawet przyspieszonego zużycia lakieru. W tym artykule omówimy, czy można myć auto w zimie, aby nie zaszkodzić jego kondycji i zachować estetyczny wygląd przez cały sezon.
Mycie samochodu zimą – czy to bezpieczne?
Mycie samochodu zimą jest nie tylko bezpieczne, ale wręcz zalecane, pod warunkiem że jest wykonywane w odpowiedni sposób. Brud, sól drogowa i błoto pośniegowe mogą przyspieszać korozję oraz niszczyć lakier, dlatego regularne usuwanie zanieczyszczeń pomaga chronić karoserię. Najlepiej myć auto w temperaturze powyżej -5°C, unikać stosowania gorącej wody, a po myciu dokładnie osuszyć uszczelki i zamki, aby zapobiec ich zamarzaniu.
Jak prawidłowo myć auto w zimowych warunkach?
Zastanawiasz się, czy można myć auto w zimę? Mycie auta najlepiej zlecić profesjonalistom, zwłaszcza w trudnych, zimowych warunkach. W naszym salonie stosujemy profesjonalne środki czyszczące i techniki detailingowe, dzięki czemu każdy samochód pozostawiamy nie tylko czysty, ale także zabezpieczony przed czynnikami zimowymi. Profesjonalne mycie nie ogranicza się jedynie do usuwania kurzu i brudu z karoserii – dokładnie czyścimy felgi, szyby i inne elementy zewnętrzne. Stosujemy środki dostosowane do różnych zabrudzeń, czy to tłustych plam, czy to osadów przemysłowych. Dzięki temu jesteśmy w stanie usunąć nawet trudne i zaschnięte zabrudzenia bez uszkodzeń lakieru.
Dbamy o każdy szczegół – w myjni samochód jest myty powierzchniowo, tymczasem u nas możesz liczyć na usunięcie zabrudzeń z każdego zakamarka. Co więcej, stosujemy specjalistyczne preparaty, które tworzą na powierzchniach warstwę ochronną o właściwościach hydrofobowych. Dzięki temu woda i zabrudzenia nie osadzają się na powierzchni lakieru, a efekt utrzymuje się dłużej niż po myciu w myjni automatycznej.
Mycie ręczne odbywa się w ogrzewanych pomieszczeniach, a więc możliwe jest umycie samochodu nawet w silny mróz. Dbamy o dokładne osuszenie nie tylko karoserii, ale także zamków i uszczelek. Używamy delikatnych gąbek i ściereczek, które nie uszkadzają lakieru. Czyścimy nie tylko nadwozie, ale także wnętrze, opony, felgi i podwozie.
Czy myjnia automatyczna jest dobra w zimę?
Warto zadać sobie pytanie, czy można myć auto w zimę na myjni? Pomimo że myjnie automatyczne cieszą się dużą popularnością, to jednak w warunkach zimowych korzystanie z nich wiąże się z pewnym ryzykiem. Pierwszym problemem jest brak dokładnego osuszania — gdy temperatura spada poniżej zera, woda może zamarzać w trudno dostępnych miejscach, na przykład w zawiasach drzwi, na uszczelkach lub w okolicach reflektorów. Zamarznięta woda może utrudnić normalne otwieranie drzwi i okien lub spowodować uszkodzenie elementów. Woda, która zamarza, może także zablokować mechanizmy wycieraczek, co skutkuje problemami w eksploatacji pojazdu.
Pamiętajmy, że w zimie drogi często są posypywane solą, a jeśli woda nie jest odpowiednio podgrzewana, to nie sposób usunąć resztek soli z karoserii. Tymczasem pozostawienie soli na samochodzie może prowadzić do korozji, zwłaszcza w miejscach, które są trudne do wyczyszczenia.
Ochrona samochodu przed solą drogową zimą
Ochrona samochodu przed solą drogową zimą jest kluczowa dla zachowania jego wyglądu i trwałości, zwłaszcza w okresie, gdy drogi są intensywnie posypywane solą w celu zapobiegania oblodzeniu. Sól jest jednym z głównych winowajców przyspieszających procesy korozji, a także może powodować przebarwienia lakieru i uszkodzenia elementów pojazdu. Regularne mycie w myjni ręcznej jest jednym z najskuteczniejszych sposobów, by pozbyć się resztek soli i błota, które zbierają się na karoserii. Ręczne mycie pozwala na dokładniejsze usunięcie zanieczyszczeń, szczególnie w miejscach trudnodostępnych, jak nadkola czy wnętrze felg, które często są zaniedbywane w myjniach automatycznych. Co więcej, w okresie zimowym zaleca się częstsze mycie, nawet raz w tygodniu, aby zapobiec gromadzeniu się soli, która może wnikać w pory lakieru i powodować uszkodzenia.
Oprócz regularnego mycia zalecane jest stosowanie powłok ochronnych na karoserię, które stanowi doskonałą barierę przed negatywnym wpływem soli. Powłoka ceramiczna, dzięki swojej trwałości i właściwościom hydrofobowym, tworzy twardą warstwę ochronną, która skutecznie odpycha wodę i brud, uniemożliwiając soli kontakt z powierzchnią lakieru. Ceramiczna powłoka jest odporna na działanie chemikaliów, w tym soli, co znacząco ogranicza ryzyko korozji. Alternatywą jest twardy wosk, który stanowi mniej trwałą, ale wciąż skuteczną opcję ochrony, tworząc na powierzchni gładką warstwę, która ułatwia spływanie wody oraz brudu, co ogranicza osadzanie się soli. Regularne stosowanie takich powłok nie tylko poprawia estetykę pojazdu, ale również zmniejsza częstotliwość jego mycia, ponieważ brud nie przylega do lakieru. Dzięki tym zabiegom samochód staje się znacznie bardziej odporny na działanie warunków atmosferycznych i soli drogowej, co może znacząco przedłużyć jego żywotność oraz zachować jego wartość.
Częste błędy podczas mycia auta zimą
Podczas mycia auta zimą łatwo popełnić kilka błędów, które mogą zaszkodzić pojazdowi. Jednym z najczęstszych jest mycie karoserii, na której zalega lód lub zamarznięty brud. Może to prowadzić do zarysowań lakieru, zwłaszcza gdy użyjemy niewłaściwych narzędzi lub siły. Kolejnym błędem jest brak dokładnego osuszania, co w połączeniu z niską temperaturą może spowodować zamarzanie wody w szczelinach, zamkach czy uszczelkach. Pomimo wielu możliwości bezpiecznego umycia samochodu zimą, wielu kierowców zaniedbuje swoje pojazdy, oczekując bardziej sprzyjających warunków atmosferycznych. Niestety, jest to błąd, który może sporo kosztować — powstające ogniska rdzy w wyniku oddziaływania soli morskiej oznaczają kosztowne prace blacharskie wiosną.